全陶瓷内衬管在锂电行业的应用

       这些年因为国内3C市场与新能源汽车行业的极速扩大，锂电子电池产品的应用也随之普遍广泛。

       正极材料是组成锂电池重要的一环，成本也占电池的一半左右，其的质量也和锂电池质量息息相关。锂电池正极材料生产线上，从原料发送、上料、配料、混料、烧结到包装，每个环节均由管道连接成一个密闭的输送系统，因此管道用量较大。输送管早期通常采用PU管、橡胶管及不锈钢管居多。

       近三年来，国内新能源汽车行业的高速发展对电池材料安全性能及能量密度提出了更高的要求。一些厂家延用磷酸铁锂制备系统使用过的玻璃钢衬管、四氟衬管，甚至碳化钨喷涂管，使用后即发现使用寿命极短。比如湖北某厂三元线使用玻璃钢直管不到半年产线多处即出现漏点，而玻璃钢衬的弯管甚至在磷铁产线都撑不过一年。

       事实上，整体式耐磨全陶瓷内衬管在日韩锂电产线早已广泛使用。整体式全耐磨陶瓷内衬弯管具有超耐磨、抗腐蚀、耐高温的特点，同时陶瓷内衬弯管作为一种硬度超高的非金属内衬材料，能够有效阻隔粉体与铁等有害物质的接触，减少正极材料中铁等杂质的含量，从而提高电池的安全性能。

       整体式全耐磨陶瓷管钢件采用304不锈钢整体成型，内壁衬装经1700度整体烧制的95或99高纯氧化铝陶瓷管，陶瓷与钢管层陶瓷专用粘胶填充。与一般陶瓷内衬复合管不同的是，该种管内外壁光滑，气流通畅，磨损极低，耐压、抗腐性好。